ВХУТЕИН

Первые музыкальные механизмы появились в Европе в эпоху часовых мастеров Швейцарские часовщики заметили, что маленькие металлические «язычки» можно заставить звучать, если по ним ударить или провести зубчиком
Эта идея стала основой будущего музыкального механизма

В Европе, особенно в Швейцарии, часовщики создавали механизмы для часов с боем и мелодиями. Они обнаружили, что металлические «язычки» могут издавать звуки при соприкосновении с зубцами.

Музыкальные шкатулки стали популярными предметами интерьера, их украшали, усложняли механизмы и добавляли несколько мелодий и движущиеся элементы.

Антуан Фавр

Значение: считается изобретателем музыкальной шкатулки в её классическом виде. Вклад: он впервые применил металлический цилиндр с штифтами, который при вращении задевал зубцы металлического гребня, создавая мелодию.

Фирма Nicole Frères

Значение: одни из самых известных и качественных производителей музыкальных шкатулок XIX века. Вклад: усовершенствовали механизм, создавали шкатулки с несколькими мелодиями, сочетали музыку с автоматами (движущимися фигурками).Их изделия сегодня считаются музейными и коллекционными.

Фирма Polyphon

Значение: популяризировали дисковые музыкальные шкатулки. Вклад: вместо цилиндра использовали сменные металлические диски, что сделало музыку более доступной и массовой — своего рода предшественники граммофонов.

Идея и мелодия становились ключевыми деталями в создании музыкальной шкатулки, мелодия должна была быть запоминающейся, часто авторы делали музыку известных музыкантов в своих искусных инструментах.

Дизайн должен был отражать нежность, плавность музыки, часто это были довольно детские образы, так как главными любителями музыкальных шкатулок становись именно дети

Мастер музыкальной шкатулки начинал с расчёта мелодии: ноты переносились на металлический цилиндр, куда вручную вбивались крошечные штифты в точных местах. Затем он изготавливал стальную гребёнку и настраивал каждый её зубец, подпиливая до нужного звучания

Сборка начиналась с установки пружинного двигателя и цилиндра в корпус, затем аккуратно крепилась гребёнка и настраивалось их точное соприкосновение. Мастер проверял плавность вращения, устранял малейшие перекосы и трение